El GL-629 es un sistema vehicular antidrones de alta movilidad desarrollado para proporcionar protección de baja altitud contra drones FPV y UAVs en movimiento. Gracias a su arquitectura basada en tecnología SDR (Software Defined Radio), el sistema puede detectar e interferir señales de drones de manera eficiente, adaptándose dinámicamente a diferentes protocolos de comunicación utilizados por las amenazas aéreas modernas.
Diseñado para ser instalado en vehículos tácticos, patrullas de seguridad, plataformas de vigilancia móvil y unidades de respuesta rápida, el AT-629 integra capacidades de detección omnidireccional y contramedidas electrónicas en una solución compacta y robusta. Su tecnología de interferencia ágil permite neutralizar drones FPV utilizados para reconocimiento, vigilancia o ataques dirigidos, manteniendo un alto nivel de efectividad incluso en entornos electromagnéticos complejos.
Su diseño optimizado para operación móvil reduce significativamente el consumo energético en comparación con sistemas tradicionales, permitiendo un funcionamiento continuo mediante la alimentación del propio vehículo. La combinación de detección de 360°, alertas en tiempo real e interferencia omnidireccional proporciona una capa adicional de protección para convoyes, patrullas fronterizas, infraestructuras críticas, instalaciones estratégicas y operaciones de seguridad pública.
Gracias a su construcción resistente y certificación IP66, el sistema puede operar en condiciones ambientales exigentes como desiertos, zonas montañosas, entornos urbanos y áreas de alta humedad, garantizando un desempeño confiable durante misiones prolongadas.
Características Principales
| Función | Descripción |
|---|---|
| Tecnología SDR | Utiliza arquitectura Software Defined Radio para adaptar dinámicamente las técnicas de interferencia según las señales detectadas. |
| Detección 360° | Capacidad de monitoreo omnidireccional para identificar la presencia de drones FPV en todas las direcciones. |
| Interferencia Omnidireccional | Genera una cobertura de protección electrónica en 360° para bloquear enlaces de control y comunicación. |
| Alta Movilidad | Diseñado para integración en vehículos ligeros y plataformas móviles de rápida respuesta. |
| Bajo Consumo Energético | Optimizado para operar directamente desde la alimentación eléctrica del vehículo. |
| Protección IP66 | Resistente al polvo, lluvia y condiciones ambientales severas. |
Especificaciones Técnicas
| Parámetro | Descripción | |
|---|---|---|
| Unidad de detección | Banda de frecuencia de detección | 300 MHz ~ 1200 MHz |
| Información de detección | Presencia de drones FPV | |
| Dirección de detección | Omnidireccional 360° | |
| Alcance de detección | 1 km | |
| Unidad de bloqueo | Mecanismo de bloqueo | Tecnología SDR (Radio Definida por Software) |
| Banda de frecuencia de interferencia | 300 MHz ~ 1200 MHz | |
| Ángulo de interferencia | Omnidireccional 360° | |
| Alcance de interferencia | 150 m (relación interferencia/radio 1:4) | |
| Parámetros generales | Método de alarma | Alarma sonora y visual |
| Potencia de salida | 120 W | |
| Consumo de energía | 450 W | |
| Fuente de alimentación | Fuente de alimentación integrada, voltaje 220V | |
| Nivel de protección | IP66 | |
| Dimensiones | Ø832 mm × H493 mm | |
| Peso | 29 kg | |
| Temperatura de operación | -40°C ~ +55°C | |
| Plataforma Vehicular | Tipo de motor | Motor diésel bicilíndrico en V con turbocompresor y refrigeración por agua. |
| Cilindraje | 999 cc | |
| Potencia máxima | 42 kW / 3600 RPM | |
| Torque máximo | 150 Nm / 3000 RPM | |
| Capacidad de carga | 700 kg | |
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